Üsküp'te 100 elektrikli otobüs için altyapı hazırlıkları devam ediyor

Üsküp Büyükşehir Belediyesi 100 yeni elektrikli otobüs için altyapı hazırlıklarına başladı: Trafo, şarj istasyonları ve güçlü enerji altyapısı geliyor.

Üsküp Belediyesi, başkente gelmesi beklenen 100 yeni elektrikli otobüs için altyapı hazırlıklarına başladı. Çalışmalar şimdiden güzergahları, şarj istasyonlarını ve Avtokomanda'daki otobüs deposunda daha güçlü elektrik beslemesinin sağlanmasını kapsıyor. Belediye Başkanı Orce Gyorgievski, hazırlıkların üretim ve teslimat takvimiyle paralel yürütüldüğünü, böylece otobüslerin gelir gelmez sokaklara çıkabilmesinin hedeflendiğini söyledi. Avtokomanda'da özel bir müdahale gerekiyor; yeni filo için şarj sistemine daha yüksek besleme ve daha büyük elektrik kapasitesi sağlanması gerekiyor. Gyorgievski, otobüslerin çoktan üretildiği ve Üsküp'ün altyapıda geç kaldığı yönündeki iddiaları reddetti. "Teslimat süresi var. Kamu ihalesi biter bitmez otobüslerin hemen hazır olması mümkün değil" diyen Gyorgievski, şehrin hazırlıklarının üretim devam ederken tamamlanması gerektiğini ekledi. İhale yalnızca Üsküp için değil. Ulaştırma Bakanlığı toplam 150 elektrikli otobüs ve 75 şarj istasyonu satın alıyor. Bunlardan 100'ü başkent için, kalan 50'si ise diğer belediyeler için öngörülüyor. Süreçte tıkanıklık da yaşandı. İlk ihale, Devlet Kamu İhaleleri Şikayet Komisyonu'nun kararıyla mayıs ayında iptal edildi ve Bakanlık yeni bir çağrı açtı. Tekrarlanan süreçte temmuz ayında en düşük teklifi Macar şirketi "IKARUS Electric" ve EVN verdi. Teklifin değeri KDV hariç yaklaşık 3,12 milyar denar. Çağrıya dört teklif sahibi katıldı ve elektronik ihale koşullarını iki teklif karşıladı. İhale koşullarına göre, 150 otobüsün tamamının teslimatı bir anda gerçekleşmeyecek. Altı ay içinde 30 otobüs, 12 ay içinde 60 otobüs ve 18 ay içinde son 60 otobüs teslim edilecek. Bu, Üsküp filosunun yenilenmesinin kademeli olacağı anlamına geliyor; otobüslerin her aşamada Üsküp'e nasıl dağıtılacağı ise şu an için kamuoyuna net olarak açıklanmadı. Yeni otobüsler, Belediyenin BRТ sistemi ve kent treniyle de ilişkilendirdiği daha geniş kamu transportu dönüşümünün bir parçası. Gyorgievski daha önce BRT için saha çalışmalarının 2027'de başlaması gerektiğini duyurmuştu; yeni otobüslerin ise JSP'nin yıpranmış araç filosunun yenilenmesine yardımcı olması bekleniyor. Sıradaki pratik test, elektrik altyapısının, şarj istasyonlarının ve depoların ilk otobüs grubu gelmeden önce hazır olup olmayacağı. Aksi halde otobüsler, sistem uyum sağlayana kadar park halinde beklemek zorunda kalabilir.