Son dört yılda 17 binden fazla kaza, 500’e yakın ölüm: Çözüm teknolojide mi?

Kuzey Makedonya 602 kez okundu.
 

Son dört yılda 17 binden fazla kaza, 500’e yakın ölüm: Çözüm teknolojide mi?

Devlet istatistikleri, Makedonya Cumhuriyeti’nde trafik kazaları, yaralanmalar ve ölümlerin son iki yılda kesintisiz arttığını ortaya koyuyor. Test aşamasında günde on binlerce ihlal tespit eden “Güvenli Şehir” sistemi, bu tehlikeli tabloyu tersine çevirebilecek mi?
Kuzey Makedonya Cumhuriyeti’nde trafik güvenliği verileri, giderek ağırlaşan bir tabloya işaret ediyor. Son dört yılda 17.000’den fazla trafik kazası meydana gelirken, 27.000’i aşkın kişi hayatını kaybetti ya da yaralandı. Devlet İstatistik Ofisi verileri, özellikle son iki yılda kazalar, yaralanmalar ve ölümler açısından sürekli bir artış yaşandığını ortaya koyuyor. Resmî verilere göre 2021 yılında 4.069 olan trafik kazası sayısı, 2022’de 3.952’ye gerileyerek geçici bir düşüş gösterdi. Ancak bu eğilim kalıcı olmadı. Kazalar 2023’te 4.274’e, 2024’te ise 4.526’ya yükseldi. Benzer bir artış mağdur sayısında da gözlendi. 2022’de 6.420’ye düşen toplam kurban sayısı, 2023’te 7.105’e, 2024’te ise 7.298’e çıktı. Bu durum, sadece iki yılda yaklaşık 900 kişilik ek bir artış anlamına geliyor. En dikkat çekici yükseliş ise ölüm istatistiklerinde yaşandı. 2021’de 116 olan trafik kaynaklı ölüm sayısı, 2022’de 124’e, 2023’te 127’ye yükseldi. 2024’te ise 142 kişi yaşamını yitirerek son dört yılın en yüksek seviyesine ulaşıldı. 2024 yılı verilerine göre hayatını kaybedenlerin büyük bölümünü 85 kişiyle sürücüler oluşturdu. Bunu 33 yolcu ve 24 yaya izledi. Yaya ölümlerinde sınırlı bir düşüş görülse de, sürücüler arasındaki can kaybı endişe verici boyutlara ulaştı. Yaralı sayıları da benzer bir seyir izledi. 2021’de 6.659 olan ağır ve hafif yaralı sayısı, 2022’de 6.296’ya düşerken, 2023’te 6.978’e, 2024’te ise 7.156’ya çıktı. Bu tablo karşısında devlet, trafik denetiminde teknolojik bir dönüşüm hedefliyor. En kapsamlı otomatik trafik kontrol sistemi olarak tanıtılan “Güvenli Şehir”, sabit ve mobil kameralar, radarlar, merkezi veri tabanlarıyla entegrasyon ve otomatik raporlama altyapısından oluşuyor. Sistem; hız aşımı, kırmızı ışık ihlali, tescilsiz araç kullanımı ve yasadışı park gibi ihlalleri dijital olarak tespit ediyor. Test döneminde günde on binlerce ihlali kayıt altına alan sistem kapsamında, sürücülere elektronik bildirimler ve indirimli erken ödeme seçenekleri sunuluyor. “Güvenli Şehir”in 2026 yılının ortalarına kadar ülke genelinde tamamen devreye alınması planlanıyor. Artan kazalar ve can kayıpları karşısında gözler şimdi bu soruya çevrilmiş durumda: Gelişmiş teknoloji, Makedonya’daki trafik kazaları döngüsünü kırmaya yetecek mi?
Devlet istatistikleri, Makedonya Cumhuriyeti’nde trafik kazaları, yaralanmalar ve ölümlerin son iki yılda kesintisiz arttığını ortaya koyuyor. Test aşamasında günde on binlerce ihlal tespit eden “Güvenli Şehir” sistemi, bu tehlikeli tabloyu tersine çevirebilecek mi?

Kuzey Makedonya Cumhuriyeti’nde trafik güvenliği verileri, giderek ağırlaşan bir tabloya işaret ediyor. Son dört yılda 17.000’den fazla trafik kazası meydana gelirken, 27.000’i aşkın kişi hayatını kaybetti ya da yaralandı. Devlet İstatistik Ofisi verileri, özellikle son iki yılda kazalar, yaralanmalar ve ölümler açısından sürekli bir artış yaşandığını ortaya koyuyor.

Resmî verilere göre 2021 yılında 4.069 olan trafik kazası sayısı, 2022’de 3.952’ye gerileyerek geçici bir düşüş gösterdi. Ancak bu eğilim kalıcı olmadı. Kazalar 2023’te 4.274’e, 2024’te ise 4.526’ya yükseldi.

Benzer bir artış mağdur sayısında da gözlendi. 2022’de 6.420’ye düşen toplam kurban sayısı, 2023’te 7.105’e, 2024’te ise 7.298’e çıktı. Bu durum, sadece iki yılda yaklaşık 900 kişilik ek bir artış anlamına geliyor.

En dikkat çekici yükseliş ise ölüm istatistiklerinde yaşandı. 2021’de 116 olan trafik kaynaklı ölüm sayısı, 2022’de 124’e, 2023’te 127’ye yükseldi. 2024’te ise 142 kişi yaşamını yitirerek son dört yılın en yüksek seviyesine ulaşıldı.

2024 yılı verilerine göre hayatını kaybedenlerin büyük bölümünü 85 kişiyle sürücüler oluşturdu. Bunu 33 yolcu ve 24 yaya izledi. Yaya ölümlerinde sınırlı bir düşüş görülse de, sürücüler arasındaki can kaybı endişe verici boyutlara ulaştı.

Yaralı sayıları da benzer bir seyir izledi. 2021’de 6.659 olan ağır ve hafif yaralı sayısı, 2022’de 6.296’ya düşerken, 2023’te 6.978’e, 2024’te ise 7.156’ya çıktı.

Bu tablo karşısında devlet, trafik denetiminde teknolojik bir dönüşüm hedefliyor. En kapsamlı otomatik trafik kontrol sistemi olarak tanıtılan “Güvenli Şehir”, sabit ve mobil kameralar, radarlar, merkezi veri tabanlarıyla entegrasyon ve otomatik raporlama altyapısından oluşuyor. Sistem; hız aşımı, kırmızı ışık ihlali, tescilsiz araç kullanımı ve yasadışı park gibi ihlalleri dijital olarak tespit ediyor.

Test döneminde günde on binlerce ihlali kayıt altına alan sistem kapsamında, sürücülere elektronik bildirimler ve indirimli erken ödeme seçenekleri sunuluyor. “Güvenli Şehir”in 2026 yılının ortalarına kadar ülke genelinde tamamen devreye alınması planlanıyor.

Artan kazalar ve can kayıpları karşısında gözler şimdi bu soruya çevrilmiş durumda: Gelişmiş teknoloji, Makedonya’daki trafik kazaları döngüsünü kırmaya yetecek mi?

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve siteye yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.