Güvenli Şehir nasıl çalışıyor? Sistem 200 Km hızda bile plaka okuyor

Sabit radar ve video kameralarına dayalı “Güvenli Şehir” sistemi, hava koşullarından bağımsız olarak 24 saat trafik ihlallerini tespit edebiliyor.

“Güvenli Şehir” sisteminin yollarda uygulanmaya başlanması, sabit radar ve video kameralarına dayalı yeni bir trafik denetim dönemini işaret ediyor. Kamuoyunda sistem çoğunlukla para cezalarıyla gündeme gelse de, asıl merak edilen konu ihlal tespit edildikten sonra sürecin nasıl işlediği ve kameraların teknik olarak neleri ölçebildiği. Sistem; hız sınırının aşılması, kırmızı ışık ihlali, tescil süresi dolmuş araç kullanımı ve yasak yere park gibi ihlalleri tamamen otomatik olarak tespit ediyor. 24 saat esasına göre çalışan kameralar, hava koşullarından etkilenmeden görev yapıyor ve denetimi polisin sahadaki fiziksel varlığına bağımlı olmaktan çıkarıyor. Radar ve video analizi bir arada Güvenli Şehir kameraları, sıradan gözetleme kameralarından farklı olarak entegre ölçüm sistemleri niteliği taşıyor. Hız tespiti, radar teknolojisi ile yapılırken; video analizi, ölçümün doğrulanmasını ve ihlalin görsel olarak belgelenmesini sağlıyor. Hız ölçümü yaklaşık 10 ila 200 metre mesafeden gerçekleştirilebiliyor. Bu da sürücünün kamerayı fark etmeden önce ihlalin kayıt altına alınabileceği anlamına geliyor. Aynı anda birden fazla şerit takibi Sistemin teknik kapasitesi, birden fazla trafik şeridinin eş zamanlı izlenmesine olanak tanıyor. Kurulum yapılan noktaya bağlı olarak bir kamera, aynı ya da zıt yönde hareket eden dört şeride kadar paralel denetim yapabiliyor. Her şeritteki araçlar ayrı ayrı izleniyor; sistem, veri karışıklığı olmadan hangi aracın hangi şeritte ve hangi hızla seyrettiğini net biçimde tespit edebiliyor. Gece, sis ve yağmur engeline takılmıyor Kameralar, sürücüleri rahatsız etmeyen kızılötesi aydınlatma sistemi sayesinde gece saatlerinde de net kayıt yapabiliyor. Teknik özellikleri sayesinde sistem, yağmur, sis ve düşük görüş koşullarında, hatta saatte 200 kilometrenin üzerindeki hızlarda bile plaka okuyabiliyor. Ayrıca yazılım, binek araç, kamyon, otobüs ve motosiklet ayrımını otomatik olarak yaparak, farklı hız ve kural sınırlamalarının doğru şekilde uygulanmasını sağlıyor. Dijital kanıt paketi oluşturuluyor Bir ihlal tespit edildiğinde sistem otomatik olarak bir “kanıt paketi” oluşturuyor. Bu paket; Plakanın net fotoğrafını, Aracın trafik içindeki konumunu gösteren geniş açı görüntüyü, Kısa bir video kaydını, Tarih, saat, konum, ölçülen hız ve izin verilen hız gibi teknik verileri içeriyor. Tüm veriler dijital olarak korunuyor ve doğrudan ilgili cihaza bağlanıyor. Bu sayede sonradan değiştirilmesi mümkün olmuyor. Verilerin bir bölümü ceza tebligatıyla araç sahibine gönderilirken, tamamı olası itirazlar için sistemde saklanıyor. Plaka ve tescil kontrolü otomatik Sistem aynı zamanda plakayı otomatik olarak okuyarak ilgili veritabanlarıyla karşılaştırıyor. Gizlenmiş, hasarlı veya okunamayan plakalar ayrı bir ihlal olarak kayda geçiriliyor. Elde edilen teknik veriler doğrultusunda, yasal mevzuata uygun şekilde kabahat tutanağı hazırlanıyor. Kamera ceza miktarını belirlemiyor; cezalar, özellikle hız ihlallerinde yasal tolerans payları düşüldükten sonra mevzuata göre hesaplanıyor. Amaç ceza değil, önleme Yetkili kurumlar, Güvenli Şehir sisteminin temel amacının cezalandırma değil, insan faktörünü ortadan kaldırarak eşit, sürekli ve ayrımcılıktan uzak denetim sağlamak olduğunu vurguluyor. Sistemle özellikle kritik ve yoğun trafik noktalarında kazaların azaltılması, sürücü disiplininin artırılması ve trafik güvenliğinin güçlendirilmesi hedefleniyor.