'Yeşil İnsani Şehir' inisiyatifinden BRT projesi uyarısı: 7 bin ağaç feda edilemez

"Yeşil İnsani Şehir", aynı finans kurumunun geçmişte, ciddi çevresel zarar riski nedeniyle durdurulan Galiçica Milli Parkı'ndaki bir ekspres yol projesini de desteklediğini hatırlatarak, bu durumun da Üsküp'ün sözde "akciğerleri" için bir tehdit oluşturduğuna dikkat çekti.

"Yeşil İnsani Şehir" ekolojik inisiyatifi, Üsküp'teki Hızlı Otobüs Taşıma Sistemi (BRT) projesiyle ilgili açıklamalara tepki gösterdi. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan (EBRD) 70 milyon avro kredi sağlanan projenin, ciddi çevresel ve altyapısal riskler pahasına hayata geçirilmemesi gerektiğini vurguladı. İnisiyatif, dünyanın en kirli şehirlerinden biri olan Üsküp'te yaklaşık 7 bin ağaç ve çalının kesilmesi anlamına geliyorsa, projenin ilk çizildiği şekliyle uygulanması gerektiği iddiasının doğru olmadığını belirtti. Onlara göre, BRT sistemini getirmek için merkezi yeşil alanlara müdahale etmeden, mevcut şeritlerden birinin ayrılması gibi daha basit, daha ucuz ve daha az istilacı çözümler mevcut. "Yeşil İnsani Şehir", aynı finans kurumunun geçmişte, ciddi çevresel zarar riski nedeniyle durdurulan Galiçica Milli Parkı'ndaki bir ekspres yol projesini de desteklediğini hatırlatarak, bu durumun da Üsküp'ün sözde "akciğerleri" için bir tehdit oluşturduğuna dikkat çekti. Ayrıca inisiyatif, bulvarların altındaki merkezi yeşil kuşağın altından, şehre içme suyu sağlayan ve stratejik öneme sahip bir altyapı olan Raşçe kaynağından gelen ana su şebekesinin geçtiği konusunda uyardı. Bu sistemi riske atabilecek herhangi bir müdahalenin, özellikle de böyle sonuçları olmayan alternatif çözümler varken kabul edilemez olduğunu ifade ettiler. "Yeşil İnsani Şehir", BRT projesinin, şehri uzun süreli olarak tıkamadan ve yeşil alanları geri dönüşü olmayacak şekilde yok etmeden, daha iyi bir toplu taşıma sağlayacak şekilde yeniden tasarlanması için çağrıda bulundu.