Nikoloski: Ohri-Kırçova otoyolu 800 milyon avroyu aşmayacak

Nikoloski, tünellerdeki çalışmaların son aşamaya geldiğini belirterek, "Tünelin boyanması, aydınlatma montajı gibi en ince işlere geldik; ilerleme mükemmel" dedi.

Kuzey Makedonya Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski, Ohri-Kırçova otoyolunun maliyetinin 800 milyon avroyu aşmayacağını ve ülkedeki en ucuz otoyol olmaya devam edeceğini söyledi. Bakan, MRT 1'de "360 Stepeni" programına verdiği mülakatta, Preseka tünellerinin gelecek ay, projenin tamamının ise en geç gelecek yıl 31 Mayıs'a kadar tüm belgeleriyle tamamlanacağını açıkladı. Nikoloski, tünellerdeki çalışmaların son aşamaya geldiğini belirterek, "Tünelin boyanması, aydınlatma montajı gibi en ince işlere geldik; ilerleme mükemmel" dedi. Bakan, tünellerin daha hızlı açılması için değişken trafik sinyalizasyon sisteminde improvizasyon yapılacağı iddialarını reddetti. Denetimin "Makedonya İnşaat Enstitüsü" (GİM) tarafından yapıldığını vurgulayan Nikoloski, "Hiçbir improvizasyon yok. Denetim en üst düzeyde ve GİM en yüksek kalitede olmayan hiçbir şeyin kurulmasına izin vermez" ifadelerini kullandı. Projenin sonunda Ulaştırma ve İçişleri bakanlıklarından iki ayrı izin alınması gerektiğini, standartlar yerine getirilmeden hiç kimsenin belge imzalamayacağını ekledi. Nikoloski, güzergâhın en zorlu bölümünün Botun köyü yakınlarında olduğunu belirterek, grafitli zeminin suyla temas ettiğinde çamura dönüştüğünü ve Sinohydro'nun sunduğu, 20-28 metre derinliğe çelik kazıklar çakılan 156 özel çözümle zeminin stabilize edildiğini söyledi. Bakan, otoyolun tüm gerekli belgeler ve izinler olmadan açılmayacağını vurgulayarak, "Ülkedeki tek kullanım izinli otoyol Demir Kapı-Smokvica'ydı. Önceki tüm hükümetlerin sorumsuzluğu buydu. Kullanım izni olmadan yol açmayacağım" dedi. Maliyet konusunda Nikoloski, toplam tutarın 800 milyon avronun altında kalacağını ve kilometre başına maliyet açısından otoyolun "Behtel ve Enka", Üsküp-Blace ve Kırçova-Bukoyçani projelerinden daha ucuz olduğunu belirtti.