Londra ve Berlin, Manş üzerinden direkt tren hattı hazırlığında

Şimdiye kadar Manş Tüneli’nden sadece Fransız-İngiliz ortaklığı olan Eurostar’ın işlettiği hızlı trenler geçiş yapabiliyordu.

Almanya ile Birleşik Krallık, başkentleri arasında doğrudan demiryolu bağlantısı kurma projesini sürdürüyor. Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schneider ve Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Hamburg’da bir deklarasyon imzalayarak, kalan teknik ve idari engellerin çözülmesi için bir çalışma grubu oluşturulacağını duyurdu. “Doğrudan bağlantı önümüzdeki yıllarda mümkün olmalı” “İlk trenlerin önümüzdeki yıllarda Manş Tüneli üzerinden Almanya’dan Birleşik Krallık’a doğrudan sefer yapabilmesini sağlamaya kararlıyız,” dedi Schneider. Ancak bunun için öncelikle sınır ve güvenlik kontrolleriyle ilgili konuların, altyapı işletmecileri ve demiryolu şirketleriyle birlikte netleştirilmesi gerektiğini vurguladı. Alexander ise imzalanan belgeyi “yenilikçi bir deklarasyon” olarak nitelendirdi ve bunun havayolu taşımacılığına güçlü bir alternatif oluşturabileceğinin altını çizdi. Projenin, iki ülke arasında “turizm, ticaret ve kültürel alışveriş açısından yeni fırsatlar yaratacağını” ifade etti. “Ekonomik ilişkileri güçlendirecek” Doğrudan tren hattının yeni iş olanakları oluşturacağını belirten Alexander, bunun Almanya ile Birleşik Krallık arasındaki hayati ticaret bağlarını güçlendireceğini ve İngiliz şirketlerinin Avrupa pazarlarına erişimini kolaylaştıracağını söyledi. Aynı zamanda, Alman firmalarının Birleşik Krallık’a yatırım yapmasını ve burada faaliyet göstermesini de teşvik edecek. Şu an sadece aktarmalı seyahat mümkün Şu anda farklı operasyonel, düzenleyici ve ekonomik nedenlerden dolayı Almanya ile Birleşik Krallık arasında doğrudan tren seferi mümkün değil. Yolcular genellikle Brüksel veya Paris üzerinden aktarma yapmak zorunda kalıyor. Alman demiryolu şirketi Deutsche Bahn’a göre, Brüksel aktarmalı günde 10’a kadar bağlantı sunuluyor. Şimdiye kadar Manş Tüneli’nden sadece Fransız-İngiliz ortaklığı olan Eurostar’ın işlettiği hızlı trenler geçiş yapabiliyordu. Schneider, “Sorunsuz bir doğrudan bağlantı, seyahati çok daha kolay hale getirecek ve demiryolu ulaşımını daha cazip kılacaktır,” dedi.