Deve Bair tüneli onaylandı: Bulgaristan–Kuzey Makedonya hattında yeni dönem

Balkanlar 270 kez okundu.
 

Deve Bair tüneli onaylandı: Bulgaristan–Kuzey Makedonya hattında yeni dönem

Bulgaristan Parlamentosu’nun onayı, Sofya ile Üsküp arasında doğrudan demiryolu bağlantısının önünü açan stratejik bir altyapı adımı olarak görülüyor.
Bulgaristan Parlamentosu, Bulgaristan ile Kuzey Makedonya hükümetleri arasında 8. Koridor üzerindeki sınır ötesi demiryolu tünelinin hazırlanması, inşası ve işletilmesine ilişkin anlaşmanın onaylanmasını öngören yasayı kabul etti. İki ülke arasında imzalanan belge, Sofya ile Üsküp arasında doğrudan demiryolu bağlantısı kurulmasına yönelik uzun süredir devam eden girişimlerin önemli bir aşaması olarak değerlendiriliyor. Anlaşma, Bulgaristan ile Kuzey Makedonya’nın demiryolu ağlarını birbirine bağlamayı ve Pan-Avrupa 8. Koridorun eksik halkasını tamamlamayı hedefliyor. Belge, 6 Kasım 2025’te Bulgaristan’ın sınır yerleşimi Gyueşevo’da imzalanmıştı. Bulgaristan Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Grozdan Karacov, Bulgaristan tarafında tamamlanmamış bölümün Gyueşevo istasyonundan Deve Bair’daki Kuzey Makedonya sınırına kadar uzanan 2,4 kilometrelik kesim olduğunu açıkladı. Karacov, tünelin uzunluğunun sınırlı olmasına karşın stratejik öneminin yüksek olduğunu ve Bulgaristan tarafında ilk kazı çalışmalarının 80 yılı aşkın süre önce başlatıldığını hatırlattı. Anlaşma; inşaat faaliyetlerinin yürütülmesi, denetimi ve kamu ihalesi süreçlerinin düzenlenmesinin yanı sıra, proje için geri ödemesiz mali destek mekanizmalarını kapsıyor. Altyapı çözümünün Avrupa Birliği ve NATO standartlarına uygun şekilde hayata geçirilmesi öngörülüyor. Belgenin yürürlüğe girmesinin ardından tünelin hazırlanması ve inşası için ayrıntılı bir zaman planı hazırlanacak ve bu plan Avrupa kurumları ile finans kuruluşlarına sunulacak. Ayrıca, projenin koordinasyonunu sağlayacak ve yapım ile işletme süreçlerine ilişkin kararları yönetecek iki ülke temsilcilerinden oluşan ortak bir komite kurulacak. Onay süreci, sahada somut çalışmaların başlaması ve Sofya ile Üsküp arasındaki demiryolu bağlantısının tamamlanmasına yönelik kritik altyapı adımlarının hızlandırılması açısından önemli görülüyor.
Bulgaristan Parlamentosu’nun onayı, Sofya ile Üsküp arasında doğrudan demiryolu bağlantısının önünü açan stratejik bir altyapı adımı olarak görülüyor.

Bulgaristan Parlamentosu, Bulgaristan ile Kuzey Makedonya hükümetleri arasında 8. Koridor üzerindeki sınır ötesi demiryolu tünelinin hazırlanması, inşası ve işletilmesine ilişkin anlaşmanın onaylanmasını öngören yasayı kabul etti. İki ülke arasında imzalanan belge, Sofya ile Üsküp arasında doğrudan demiryolu bağlantısı kurulmasına yönelik uzun süredir devam eden girişimlerin önemli bir aşaması olarak değerlendiriliyor.

Anlaşma, Bulgaristan ile Kuzey Makedonya’nın demiryolu ağlarını birbirine bağlamayı ve Pan-Avrupa 8. Koridorun eksik halkasını tamamlamayı hedefliyor. Belge, 6 Kasım 2025’te Bulgaristan’ın sınır yerleşimi Gyueşevo’da imzalanmıştı.

Bulgaristan Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Grozdan Karacov, Bulgaristan tarafında tamamlanmamış bölümün Gyueşevo istasyonundan Deve Bair’daki Kuzey Makedonya sınırına kadar uzanan 2,4 kilometrelik kesim olduğunu açıkladı. Karacov, tünelin uzunluğunun sınırlı olmasına karşın stratejik öneminin yüksek olduğunu ve Bulgaristan tarafında ilk kazı çalışmalarının 80 yılı aşkın süre önce başlatıldığını hatırlattı.

Anlaşma; inşaat faaliyetlerinin yürütülmesi, denetimi ve kamu ihalesi süreçlerinin düzenlenmesinin yanı sıra, proje için geri ödemesiz mali destek mekanizmalarını kapsıyor. Altyapı çözümünün Avrupa Birliği ve NATO standartlarına uygun şekilde hayata geçirilmesi öngörülüyor.

Belgenin yürürlüğe girmesinin ardından tünelin hazırlanması ve inşası için ayrıntılı bir zaman planı hazırlanacak ve bu plan Avrupa kurumları ile finans kuruluşlarına sunulacak. Ayrıca, projenin koordinasyonunu sağlayacak ve yapım ile işletme süreçlerine ilişkin kararları yönetecek iki ülke temsilcilerinden oluşan ortak bir komite kurulacak.

Onay süreci, sahada somut çalışmaların başlaması ve Sofya ile Üsküp arasındaki demiryolu bağlantısının tamamlanmasına yönelik kritik altyapı adımlarının hızlandırılması açısından önemli görülüyor.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve siteye yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.