Avrupa, kullanılmış araç ihracatına sert kurallar getiriyor

Avrupa Birliği, teknik açıdan sorunlu ve çevreye zarar veren kullanılmış araçların Birlik dışına gönderilmesini engellemek için ihracat kurallarını sertleştiriyor. Yeni düzenlemeler hem çevreyi hem de yol güvenliğini merkeze alıyor.

Avrupa Birliği, kullanılmış araç ihracatında uzun süredir tartışılan boşlukları kapatmak için harekete geçti. Amaç net: Teknik olarak sorunlu, yüksek emisyonlu ve aslında hurda niteliği taşıyan araçların AB dışına “kullanılabilir” etiketiyle gönderilmesinin önüne geçmek. Yeni düzenlemeye göre ihracatçılar, araçların gerçekten çalışır durumda olduğunu ve söküm ya da hurdaya ayrılmak üzere üretilmediğini belgelemek zorunda olacak. Bunun için teknik uygunluk raporları, emisyon değerleri ve aracın genel durumu hakkında ayrıntılı dokümantasyon istenecek. Ayrıca sınır kontrolleri de ciddi şekilde sıkılaştırılacak. Avrupa Komisyonu, kâğıt üzerinde “kullanılabilir” görünen birçok aracın, özellikle gelişmekte olan ülkelerde kısa sürede atığa dönüştüğüne dikkat çekiyor. Bu durumun hem çevre kirliliğini artırdığına hem de güvensiz trafik koşullarına yol açtığına vurgu yapılıyor. Yeni kurallarla birlikte AB, ihracat zincirinin her aşamasında daha fazla sorumluluk alınmasını hedefliyor. Düzenlemelerin, AB’den yoğun şekilde kullanılmış araç ithal eden ülkelerde piyasayı doğrudan etkilemesi bekleniyor. Bazı sektör temsilcileri, yeni prosedürlerin maliyetleri artıracağı ve süreci yavaşlatacağı görüşünde. Çevre örgütleri ise bu adımı, sürdürülebilir ulaşım politikaları açısından geç kalınmış ama gerekli bir hamle olarak değerlendiriyor. Kuralların, Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’nin onayının ardından bir geçiş süreciyle yürürlüğe girmesi planlanıyor. Bu süre zarfında üye ülkelerin denetim mekanizmalarını güçlendirmesi ve düzenlemenin sahada aynı şekilde uygulanmasını sağlaması bekleniyor.