Struga’nın Koridor 8’den dışlanması iş dünyası ve turizmi endişelendiriyor

Belediye, UNESCO’nun önerileri doğrultusunda, ilgili kurumlarla işbirliği içinde kısa süre içinde net bir güzergah önerisinin belirlenmesini ve bunun ardından teknik analiz ve kamu tartışmasına açılmasını talep ediyor.

Struga Belediyesi, Koridor 8’in güzergahından Struga’nın çıkarılmasının yerel iş dünyası ve turizm üzerinde doğrudan olumsuz etkiler yaratacağını belirterek tepki gösterdi. Belediye yetkilileri, projenin yalnızca bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda yerel ekonominin sürdürülebilirliği için stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Belediye, UNESCO’nun önerileri doğrultusunda, ilgili kurumlarla işbirliği içinde kısa süre içinde net bir güzergah önerisinin belirlenmesini ve bunun ardından teknik analiz ve kamu tartışmasına açılmasını talep ediyor. Belediye yetkilileri, “Trebenişte – Kyafasan kesimi için Bechtel-Enka şirketinin talebi üzerine düzenlenen kamu danışma toplantısında sürecin ciddi eksikliklerle yürütüldüğü, halkın yeterince bilgilendirilmediği ve gerçek bir kamu tartışmasının yapılmadığı görülmüştür. Kurumsal tutum net: Koridor 8’in güzergahı Struga’dan geçmelidir. Tüm kapasitemizle, ilgili kurumlar ve uzmanlarla işbirliği içinde, UNESCO standartlarına uygun optimum bir çözüm bulmaya hazırız” ifadelerini kullandı. Ulaştırma Bakanı Nikolovski ise Koridor 8’in geçeceği güzergahın, UNESCO tarafından koruma altına alınmış alanlara zarar vermeden belirlenmesi gerektiğini belirterek, “Her şartta projeyi zorlamanın bölgeye getireceği zararın faydadan büyük olamayacağını” kaydetti. Konu, hükümet ve belediyenin resmi tutumlarının yanı sıra farklı kesimlerden de tartışmalara yol açıyor. Arnavut muhalefet partileri, Struga’daki güzergah değişikliğinin teknik veya çevresel bir konu değil, siyasi bir karar olduğunu savunuyor. DUİ'ye göre hükümet, Doğu-Batı eksenindeki bağlantıyı zayıflatıp Kuzey-Güney eksenini (Koridor 10 üzerinden Sırbistan’a) güçlendirmeye çalışıyor. Muhalefet, bu stratejinin Belgrad gibi bölgesel merkezlerin etkisi altında yürütüldüğünü ve Arnavut faktörünü altyapı bağlantılarında marjinalleştirmeyi hedeflediğini iddia ediyor.