Nikoloski: "Şehir Treni vizyonu gerçeğe dönüşüyor"
Nikoloski: "Şehir Treni vizyonu gerçeğe dönüşüyor"
Üsküp’te toplu taşımayı dönüştürmesi beklenen “Şehir Treni” projesi gerçeğe dönüşüyor.
Zelenikovo’dan Üsküp Tren İstasyonu’na kadar uzanan ilk bölümde yeniden inşa çalışmaları başlarken, Draçevo – İlinden hattındaki onarım çalışmalarıyla yük taşımacılığının da artması hedefleniyor.
Proje sahasında incelemelerde bulunan Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski, çalışmaları Başbakan Hristiyan Mickoski, Demiryolları Altyapı Müdürü Sinişa Ivanovski ve Üsküp Belediye Başkanı Orce Gyorgievski ile birlikte yerinde değerlendirdi.
Nikoloski, iki önemli projenin eşzamanlı yürütüldüğünü belirterek, “Draçevo’dan Ilinden’e uzanan bölümde yük trenlerinin artık şehir merkezine girmeden hareket etmesi sağlanacak. Bu adım, yük trafiğini artıracak ve sistemi rahatlatacak” dedi.
Başbakan Yardımcısı, ikinci projeyle birlikte Şehir Treni vizyonunun yavaş yavaş gerçeğe dönüştüğünü vurguladı:
Nikolovski, “Üç güzergahımız var. Zelenikovo'dan Draçevo'ya, Yane Sandanski'den Kisela Voda ile Aerodrom ve Nova Jelezniçka arasında uzanan ilk hattın halihazırda yapım aşamasında, kalan iki hatt da gelecek yıl inşa edilecek”, dedi.
Nikoloski, mevcut hatlarda 1960’lı yıllardan kalma ahşap traverslerin bulunduğunu, bunların modern beton traverslerle değiştirildiğini hatırlatarak, “Demiryolunda 1963-1969 döneminden bu yana ilk kez bu ölçekte bir yenileme başlattık” diye konuştu.
Demiryolları Altyapı Müdürü Siniça İvanovski, projenin tamamlanmasıyla Zelenikovo’dan Üsküp’e 25 dakikada, Draçevo’dan şehir merkezine ise 11–13 dakikada ulaşımın mümkün olacağını söyledi.
İki hattın da altı ay içinde tamamlanması planlanıyor. İvanovski, Draçevo–İlinden bölümünün yenileme sözleşmesinin 3 milyon avro, Zelenikovo–Üsküp yeniden inşa projesinin ise 5,7 milyon avro değerinde olduğunu belirtti.
“Şehir Treni”nin ikinci güzergâhı İlinden–Miladinovci–Macari–Merkez (25 km), üçüncü güzergâhı ise Üsküp Tren İstasyonu–Skopye Sever–Gyorce Petrov–Volkovo (18 km) arasında yer alacak. Tüm hatların 2027 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Ayrıca İnşaat Mühendisliği Fakültesi’nin fizibilite raporuna göre, hatta iki ila üç yeni istasyonun inşa edilmesi planlanıyor.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.